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营收47亿,净利却巨亏60亿,阿里为什么收购高德地图?

2020-01-11

高德、百度地图免费用,靠什么盈余?

从本质上来讲,这两款地图软件都归于供给互联网信息服务的运用,所以商业形式也就仍是传统互联网的那套形式,无非是选用一种流量变现的思想!

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首要免费对C端用户运用,一来能够取得流量,二来能够快速占领商场。在具有大流量的布景下,给B端用户供给服务取得收入。也便是很多人说的“羊毛出在狗身上,猪来买单”的思想!

假如我们自己看一下就会发现,现在市面上做的比较大的互联网企业,它都是面向B端用户收费而对C端用户免费。比方,阿里、百度、微信等。

而一些想剑走偏锋去做C端生意的产品,要么渐渐的就消失了,要么尽管还活着这但却一向未能完成盈余。最典型的就比方同享单车,直接面向C端用户收费,但成果我们都看到了,一场本钱盛宴之后剩余的仅仅一地鸡毛。

盈余状况不佳

关于这个问题,笔者翻遍了阿里、百度两家公司2018年的财报,看能不能找出关于地图事务的相关数据,幸亏的是找到了,但很含糊!

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在阿里的财报中,阿里将高德地图、钉钉、天猫精灵三项事务合并在“立异事务”项下。财报描绘,高德地图直接为终端用户供给服务,经过大数据数字地图技能为外卖、搭车服务、出租车、交际网络等许多不同职业的首要移动运用供给支撑。

别的,还为国内汽车制造商以及售后商场顾客供给数字地图数据、导航软件、实时交通信息。一同,还为阿里旗下的菜鸟网络、支付宝供给服务。

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再看这部分发明的收益状况。财报显现,阿里的立异事务截止本年3月的12个月财报,完成营收46.65亿,但这部分立异事务完成的赢利却亏本59.71亿。

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能够说,阿里现在包括高德地图的这部分立异事务还处于净投入状况。当然,因为财报是把高德地图、钉钉、天猫精灵三部分事务放在一同的,也无法肯定的说高德地图现在便是亏钱的,也许是其他两项事务亏本呢,也说不定。

不过,以均匀权重的眼光来看,这部分事务的确是亏钱的!

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所以笔者说,地图软件现在不缺收入,可是还没有好的盈余形式!

流量,流量,流量

假如要问互联网企业的中心是什么?笔者以为,那一定是流量!

为什么百度最初要做百度地图?为什么要做地图?为什么阿里要收买高德地图?

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原因只需一个,那便是流量!

这么大的需求流量,只需经过比较流通的方法导流到各自的干流渠道上,就会成为绝好的流量进口,这不正是现在各大互联网巨子尽力抢夺的滩头阵地吗?

盈余?不需要的,只需导入大渠道的流量足够多,用大渠道发生的收益来养活一个流量进口不是轻轻松松的吗?

所以,归纳上面的剖析,笔者更倾向于把现在的地图软件当作一种流量产品,而不是以挣钱为意图的收费软件。

本文相关词条概念解析:

流量

流量:指单位时间内经过特定外表的流体的量。若以体积衡量流体的量,其流量称之为“体积流量”,这也是大都场合中,流量所指的寓意。在国际单位制中,体积流量的标准单位为立方米每秒。

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